지난해 실적 부진에도 연구개발(R& > 갤러리

삼성SDI가 지난해 실적 부진에도 연구개발(R&D)에 대한 투자를 늘렸다.

차별화된 기술력을 확보해 시장 내 경쟁력을 강화하기 위해서다.

최주선삼성SDI사장은 반도체, 디스플레이 사업을 거친 ‘기술통’으로, 배터리 사업에서도 기술 초격차 전략으로 도약을 준비하고 있다.

LG에너지솔루션과삼성SDI가 지난해 전기차 시장 둔화 속에서도 연구개발(R&D) 투자를 늘린 것으로 나타났다.

12일 LG에너지솔루션과삼성SDI가 최근 공시한 사업보고서에 따르면 지난해삼성SDI는 연구개발에 1조2천976억원을 투입했다.

8%에 해당하는 규모로 전년 R&D 비용.

에코프로이노베이션은 현재 고순도 수산화리튬을 생산하는 기술을 보유하고 있으며,삼성SDI등 주요 배터리 셀업체에 수산화리튬을 공급하고 있다.

연산 2만6000톤 규모의 생산능력을 갖춘 에코프로이노베이션은 2022년부터 3만2000톤의.

이 단지가 들어서는 울산역 인근은 ‘부울경판 GTX(수도권광역급행철도)’로 불리는 ‘동남권 순환광역철도’와 ‘부산~양산~울산 광역철도’ 구축, 경제자유구역 추가 지정,삼성SDI시설 확장, 서울산 도시지역 확장 등 개발 호재가 있다는 평가를 받고 있다.

HL디앤아이한라 분양 관계자는 “울산역.

연산 2만6000톤 규모의 수산화리튬 생산 캐파를 갖추고 있는데삼성SDI등 배터리 셀업체에 2022년부터 총 3만2000톤의 수산화리튬을 공급한 바 있다.

하이드로퀘백은 캐나다 퀘백주 정부가 소유한 전력회사로 오랜 전지 소재 개발 경험을 가진 ‘CEETSE’라는 연구소를 운영하고 있다.

CEETSE는 1980년대.

연산 2만6000톤 규모의 수산화리튬 생산 캐파를 갖추고 있는데삼성SDI등 배터리 셀업체에 2022년부터 총 3만2000톤의 수산화리튬을 공급한 바 있다.

하이드로퀘백은 캐나다 퀘백주 정부가 소유한 전력회사로 오랜 전지 소재 개발 경험을 가진 'CEETSE'라는 연구소를 운영하고 있다.

CEETSE는 1980년대 초부터.

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또한삼성SDI와의 합작법인인 에코프로이엠 8공장에 대해 "가동 준비는 완료됐으며, 고객사 요청에 맞춰 대응할 계획"이라고 밝혔다.

이 외에도 에코프로비엠은 중국 전구체 기업 GEM과 함께 인도네시아에서 원재료 채굴부터 전구체, 양극재 생산까지 이어지는 공급망 구축을 추진하고 있다.

삼성SDI등에 총 3만2000t의 수산화리튬을 공급한 바 있다.

하이드로퀘백은 캐나다 퀘백주 정부가 소유한 전력회사로 오랜 전지 소재 개발 경험을 가진 ‘CEETSE’라는 연구소를 운영하고 있다.

CEETSE는 1980년대 초부터 리튬메탈음극 및 전고체 전지 분야에 선도적인 투자를 이어 왔다.

중국 배터리 업체 CATL이 중국뿐만 아니라 글로벌 시장에서도 점유율 1위라는 조사가 나온 가운데삼성SDI가 미국의 중국 배터리 기업 관세 우회 철폐 시도에 반사이익을 얻을 것이란 전망이 나오고 있다.

지난 10일 미국 하원은 중국 배터리 기업들을 대상으로 하는 '해외 적대국 배터리 의존도 감소법.